Kerala Savari Kya Hai : केरला सावरी ऑनलाइन टैक्सी सेवा

Kerala Savari Kya Hai : केरला सावरी ऑनलाइन टैक्सी सेवा

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केरला  सावरी, देश की पहली ऑनलाइन टैक्सी सेवा

केरला ने सॉफ्ट लॉन्च किया है “केरला सावरी, देश की पहली ऑनलाइन टैक्सी सेवा, जो राज्य सरकार के स्वामित्व में है, ताकि यात्रियों को उचित और सभ्य सेवा सुनिश्चित करने के साथ-साथ ऑटो-टैक्सी श्रमिकों को उचित पारिश्रमिक भी मिल सके। मोटर श्रमिकों द्वारा संचालित। श्रम विभाग के तत्वावधान में कल्याण बोर्ड, केरला सावरी बिना किसी ‘सर्ज प्राइसिंग’ के ‘सरकार द्वारा अनुमोदित किराए’ पर जनता के लिए सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करता है। ‘केरला सावरी’ ऐप जल्द ही ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पर जनता के लिए उपलब्ध कराया जाएगा। यह अब Google की जांच के अधीन है।

राज्य सरकार ने केरला सावरी पहल को शुरू करने का फैसला क्यों किया है?

कथित अनुचित व्यापार प्रथाओं और निजी ऐप-आधारित कैब एग्रीगेटर्स द्वारा उपभोक्ता अधिकारों का उल्लंघन सरकारों के लिए एक प्रमुख चिंता का विषय है। हाल ही में, केंद्र सरकार उपभोक्ता संरक्षण प्राधिकरण (सीसीपीए) ने कैब एग्रीगेटर्स ओला और उबर को अनुचित व्यापार प्रथाओं और उपभोक्ता अधिकारों के उल्लंघन के लिए नोटिस जारी किया था। पीक ऑवर्स के दौरान अत्यधिक किराया वसूलने, ड्राइवरों के अव्यवसायिक व्यवहार, ग्राहक सहायता से उचित प्रतिक्रिया की कमी, और रद्दीकरण सीएम के अनुचित शुल्क सहित सेवाओं में कमी के बारे में दस शिकायत करते हैं। कैब चालक द्वारा यात्री आदि द्वारा बुक की गई सवारी को स्वीकार करने से इनकार करने के बावजूद ऐप-आधारित शुल्क।

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राज्य कल्याण यह इस पृष्ठभूमि के खिलाफ है कि केरला सरकार ने जनता के लिए ऑटो-टैक्सी सेवा प्रदान करने के लिए एक ऐप-आधारित प्लेटफॉर्म के साथ आने का फैसला किया है।

चूंकि निजी कंपनियां विशुद्ध रूप से लाभ कमाने पर ध्यान केंद्रित कर रही हैं, सरकार द्वारा नियंत्रित ऑनलाइन टैक्सी सेवा एक सेवा-उन्मुख योजना है – यात्रियों और टैक्सी-ऑटो चालकों और मालिकों दोनों के लिए एक जीत की स्थिति है।’केरला सावरी’ ऐप जल्द ही ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पर जनता के लिए उपलब्ध कराया जाएगा। यह अब Google की जांच के अधीन है।

केरला सावरी के मुख्य आकर्षण क्या हैं?

निजी कैब एग्रीगेटर्स पीक ऑवर्स के दौरान या बारिश की स्थिति में सर्ज प्राइसिंग के साथ हत्या करते थे। इन संकटपूर्ण समय में यात्रियों को अक्सर अपनी नाक से भुगतान करने के लिए मजबूर किया जाता था। लेकिन केरला सावरी पर दिन हो या रात या बारिश के बावजूद किराए में कोई उतार-चढ़ाव नहीं होगा। जब निजी ऐप-आधारित टैक्सी कंपनियां आपात स्थिति के दौरान सेवाओं के लिए शुल्क दो से तीन गुना तक बढ़ा देती हैं, तो न तो यात्रियों को और न ही श्रमिकों को इसका लाभ मिलता है। लेकिन केरला सावरी सरकार द्वारा निर्धारित दर के अतिरिक्त केवल 8% सेवा शुल्क लेती है, जबकि निजी कैब एग्रीगेटर 20 से 30% तक सेवा शुल्क लेते हैं।

जनता के लिए उचित किराया और सुरक्षित यात्रा : Kerala Savari

इकोनॉमिक टाइम्स के अनुसार, अन्य ऑनलाइन प्लेटफॉर्म के विपरीत, केरल सावरी में किराए में कोई उतार-चढ़ाव नहीं होगा। अन्य ऑनलाइन प्लेटफॉर्म पीक आवर्स के दौरान सेवाओं के लिए शुल्क डेढ़ गुना तक बढ़ा देते हैं।

यह सरकार द्वारा निर्धारित दरों के अतिरिक्त 8 प्रतिशत सेवा शुल्क वसूल करेगी। सेवा शुल्क के माध्यम से उत्पन्न राजस्व का उपयोग यात्रियों और ड्राइवरों को प्रोत्साहन प्रोत्साहन प्रदान करने और योजना को लागू करने के लिए किया जाएगा।

सरकार ने दोहराया कि केरल सावरी महिलाओं, बच्चों और वरिष्ठ नागरिकों के लिए एक सुरक्षित और विश्वसनीय ऑनलाइन सेवा है।

Kerala Savari Taxi Price

‘केरला सावरी’ पर टैक्सी मालिक को मिलेगा स्वीकृत किराया तिरुवनंतपुरम में सावरी समारोह जबकि निजी ऑनलाइन कंपनियों के लिए काम करने वाले कैब मालिकों को अक्सर सरकार द्वारा अनुमोदित दर से कम किराया मिलता था। इसके अलावा, यात्रियों से वसूले जाने वाले 8% सेवा शुल्क में से 6% तकनीकी भागीदार के पास जाएगा, और शेष 2% इस योजना के कार्यान्वयन और यात्रियों और ड्राइवरों को प्रोत्साहन प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए जाएगा। इस योजना से सरकार को कोई लाभ नहीं होगा। उदाहरण के लिए, यदि यात्री ने * 100 के लिए निर्धारित दूरी तय की है, तो सेवा शुल्क सहित कुल किराया * 108 होगा।

Kerala Savari Time

कार मालिक को 100 मिलेंगे और शेष 28 का उपयोग सुविधा चलाने और यात्रियों और ड्राइवरों को प्रोत्साहन प्रोत्साहन प्रदान करने के लिए किया जाएगा। के मामले में पुलिस नियंत्रण कक्ष से जुड़ा है। वाहनों में रियायती दर पर जीपीएस लगाने का भी निर्णय लिया गया है। इसे चरणबद्ध तरीके से लागू किया जाएगा। इसके लिए 24 घंटे का कॉल सेंटर तैयार किया गया है। मोटर श्रमिक कल्याण बोर्ड के जिला कार्यालय में एक अत्याधुनिक कॉल सेंटर कार्यरत है। कॉल सेंटर इस तरह से काम करता है कि सेवा से संबंधित सभी समस्याओं का तत्काल समाधान किया जा सके।

क्या सरकार की नई पहल से निजी कैब एग्रीगेटर्स का एकाधिकार खत्म हो जाएगा?

केरला में पांच लाख से अधिक ऑटोरिक्शा और एक लाख कैब हैं। राज्य सरकार की योजना इस क्षेत्र में लगे सभी ऑटो-टैक्सी कर्मचारियों को नए प्लेटफॉर्म के तहत लाने की है। चूंकि केरला में स्मार्टफोन साक्षरता अधिक है, इसलिए राज्य को कम समय में उन्हें इस योजना के तहत लाने की उम्मीद है। इसके अलावा, केरला सरकार ने भविष्य में वाहन मालिकों के लिए ईंधन, बीमा और टायर सब्सिडी प्रदान करने का भी फैसला किया है और इस संबंध में प्रमुख कंपनियों के साथ बातचीत शुरू कर दी है।

Kerala Savari Main Features 

Kerala Savari Location

तिरुवनंतपुरम में परियोजना के पहले चरण के मूल्यांकन के बाद, इसे चरणबद्ध तरीके से पूरे राज्य में विस्तारित किया जाएगा। केरला सावरी के एक महीने के भीतर कोल्लम, एर्नाकुलम, त्रिशूर, कोझीकोड और कन्नूर नगरपालिका सीमा तक पहुंचने की उम्मीद है।

जीपीएस स्थापित किया जाना है केरला  सवारी में 

आने वाले महीनों में सभी टैक्सी वाहनों में रियायती दर पर ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) लगाने की भी योजना है। 24 घंटे का कॉल सेंटर भी इसका हिस्सा होगा। तिरुवनंतपुरम नगरपालिका में 500 ऑटो-टैक्सी चालकों को विशेष प्रशिक्षण दिया गया है। प्रशिक्षण कार्यक्रम का उद्देश्य ड्राइवरों को पर्यटक गाइड बनाना भी है।

योजना का हिस्सा होने वाले वाहन के तेल, वाहन बीमा, टायर और बैटरी पर छूट प्रदान करने पर विचार किया जा रहा है। यात्रियों और ड्राइवरों के लिए बीमा और दुर्घटना बीमा भी विचाराधीन है। वाहनों के विज्ञापन से अधिक राजस्व उत्पन्न करने की एक और योजना है। विज्ञापन राजस्व का 60 प्रतिशत ड्राइवरों को भुगतान किया जाएगा।

पैनिक बटन सिस्टम

सुरक्षा केरल सावरी की एक और विशेषता है। हर ड्राइवर के पास पुलिस क्लीयरेंस सर्टिफिकेट होना चाहिए। केरल सावरी ऐप में आपात स्थिति में मदद के लिए पैनिक बटन सिस्टम होगा। कोई भी ड्राइवर या यात्री एक दूसरे को बताए बिना इस बटन को दबा सकते हैं। इससे संबंधित प्रवर्तन एजेंसियों की सेवाएं तेजी से प्राप्त करने में मदद मिलेगी।

वर्तमान में, मोटर श्रमिकों द्वारा प्राप्त दरों और ऑनलाइन टैक्सी सेवा प्रदाताओं द्वारा यात्रियों से वसूल की जाने वाली दरों के बीच 20 से 30 प्रतिशत का अंतर है। मजदूर घाटे में जाने को मजबूर हैं।

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